TIMKEN轴承的安装与拆卸

  1.轴承的安装环境 2.圆柱孔轴承的安装 3.圆锥孔轴承的安装 4.轴承安装时的游隙调整 5.轴承安装后的润滑 6.错误的安装造成轴承提前损坏 7.轴承的拆卸方法

  dn值 轴承温度 干燥润滑部位 遇水、潮湿润滑部位 ℃ （轴径×r/min) —— 0以下 低凝润滑油稠化锂皂 低凝润滑油稠化锂皂 脂或钠皂脂0号、1号 脂或钙、铝脂0号、1 号 0～40 80000以下 1号、2号钙脂或锂脂 1号、2号钙脂或铝脂 80000以上 40～80 80000以下 80000以上 80以上 —— 2号、3号钙脂或锂脂 2号、3号钙脂或锂脂 2号、3号锂脂或钠脂 2号、3号钡脂或锂脂 3号、4号锂脂或钠脂 3号、4号钡脂或锂脂 3号、4号锂基脂 染料基脂 3号、4号锂基脂或膨 润土脂及硅胶脂

  对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承 ，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。 轴承的轴向游隙应该要依据安装结构、载荷、工作温 度和轴承性能进行精确调整。 下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。

  利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙的方法 将带有千分表的支座稳 固地置于机身或壳体内 ，把千分表表头顶在轴 的光洁表面上，向两个 方向推轴，表针指示的 界限偏差，即为其轴向 游隙数值。

  为使轴承正常运作，避免滚道与滚动体表面直接 接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，提高轴承性能， 延长轴承的常规使用的寿命，必须对轴承进行润滑。 轴承的润滑目的主要是：减少轴承内各零件之间 的摩擦和磨损，在滚动面形成油膜，并为摩擦热进行 导热和散热。 轴承所用的润滑剂主要是润滑脂和润滑油两种。 在特殊条件下，润滑脂和润滑油的使用受到限制 时可采用固体润滑方法。

  轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专 门的检验测试标准（JB/T3573 — 93）来规定。在轴承制造 工厂都有专用的检验测试仪器来测量轴承的径向游隙。

  对于调心滚子轴承的径向游隙，一般会用塞尺测量方 法。 下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：

  要点： 轴承的内圈与外圈端面平行 ，不能有倾斜。将大拇指按 住内圈并摆动2～3次，向 下按紧，使内圈和滚动体定 位入座。定位各滚子位置， 使在内圈滚道顶部两边各有 一个滚子，将顶部两个滚子 向内推，以保证它们和内圈 滚道保持合适的接触。

  压入法 对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将轴承 压装到轴上或壳体中。

  加热法 对尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷 缩原理来安装。一般都会采用油浴加热或电感应加热方法。 油浴加热

  加热轴承 筛网将轴承 与底部隔开 油温80-100℃，最高不超过120 ℃

  对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承 的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴 承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。 轴承的初始径向游隙在推入过 程中逐步减小，而推入量的大小决 定配合程度。因此，安装之前必须 首先测量轴承的初始径向游隙。在 轴承的推入过程中，不断测量径向 游隙，直至达到一定的要求的径向游隙减 小量及理想的过盈配合为止。

  润滑脂品种 皂基 基础油 锂基润滑脂 锂皂 矿物油 双脂油 硅油 多价脂油 滴点℃ 170～190 170～190 200～250 使用温度范 －20 ～110 －50 ～120 －50 ～160 围℃ 容许回转数% 10 100 60 机械安定性 良 良 良 耐压性 中 中 弱 防水性 良 良 良 防锈性 良 良 良 应用场景范围 大范围的应用在 有低温特性 主要使用在 各种滚动轴 摩擦特性等 高温、高 承上 优点。适合 速、高负荷 于小型电机 条件下的滚 轴承和仪器 动轴承和滑 动轴承 仪表轴承 钠基润滑脂（纤 钙基脂（杯 维） 脂） 钠皂 矿物油 170～200 －20 ～120 70 良 强 ～中 劣 强 ～劣 有长纤维和短纤维 状，对长纤维的润 滑脂不适合于高 速，对水或湿度大 的条件应当注意 70～90 －20 ～60 40 劣 弱 良 良 用高粘度矿物油 为基础油，并加 入铅皂等极压 剂，其耐压性好

  润滑脂按稠化剂的种类不同可分为钙基、钠基、 钙钠基、铝基、锂基、钡基和烃基等多种。 润滑脂的锥入度（也称针入度）是润滑脂性能的 一个指标，它表示润滑脂的流动性能。锥入度数值越 大表示润滑脂越软。 润滑脂的滴点也是润滑脂性能的一个指标，它表 示润滑脂使用温度的性能 。滴点数值越大表示润滑脂 使用温度越高。

  润滑脂是用基础油、稠化剂和添加剂制成的半固体状润 滑剂。 基础油——为矿物油或硅酮油、二酯油等合成油，其粘 度对润滑脂的润滑性能起最大的作用。 稠化剂——其成分对润滑脂的性能特别是温度特性、 抗水性、析油性等有重要影响。稠化剂分为金属皂基 和非皂基两类。 添加剂——大多数都用在增强润滑脂的抗氧化、防锈、极压 等性能。在承受载荷、冲击载荷条件下，应使用含有极 压添加剂的润滑脂；要求润滑脂能长时间工作而不补充 新脂的场合，则应选用含有抗氧化剂的润滑脂。

  混合基润滑脂 复合基润滑脂 非皂基润滑脂 钠皂钙皂； 复合钙皂 膨润土、硅胶、碳黑、氟化 锂皂钙皂等 复合铝皂等 物、耐热性有机物等 矿物油 矿物油 矿物油 合成油 基础油 160～190 240～300 240～250 滴点℃ －20 ～120 －10 ～150 使用温度范围℃ －20 ～80 70 70 70 40～100 容许回转数% 良 良 良 机械安定性 强～中 强～中 中 耐压性 加入Na劣 良 良 防水性 良～中 良～中 中～劣 防锈性 使用在大型球 耐压性、机械 用矿物油为基础油的润滑脂， 应用场景范围 用于一般用途；用合成油为基 轴承、滚柱轴 安定性好 础油的润滑脂，除一般用途 承 外，还可作耐热、耐酸碱、耐 放射性能等的特殊用途使用 润滑脂品种 皂基

  当温度超过120℃时，用特殊 油池温度超过90℃或轴承温度 润滑脂；当温度上升200 ～ 超过200℃时，采用特殊润滑 220℃时，再润滑的时间间隔 油 要缩短 速度 dn值﹤300000 ～ 350000 dn值﹤450000 ～ 500000 负荷 低 ～ 中 各种负荷直到最大 轴承形式 不用于不对称的球面滚子止推 各种轴承 轴承 壳体设计 较简单 需要较复杂的密封和供油装 置 长时间不维护 可用，根据操作条件，特别要 不可以用 考虑温度 集中供给（同时供 不可用，不能有效的传热， 可用 给其他零件） 也不能作为液压介质 最低的扭矩损失 如果添充适当，比采用油润 为了获得最低功率损失，应 滑的损失要低 采用有清洗泵或油雾装置的循 环系统 污染条件 可用，正确的设计可防止污 可用，但要采用过滤装置的 染物的侵入 循环系统

  非常良好 有 可高速回转 可用于重负荷 复杂 麻烦 多 麻烦 容易 高 高

  润滑性 轴承的冷却效果 容许回转速度 容许负荷 密封装置和机架结构 防尘 润滑剂的泄漏 保养 润滑剂的更换 设备成本 运转成本

  要点： 由轴承的内孔尺寸查阅游 隙标准中相对应的游隙数 值，根据其最大值和最小 值来确定塞尺中相应的最 大和最小塞尺片。

  要点： 轴承竖起来后，其上部外圈滚道 与滚子之间的间隙就是径向游隙 最大处

  转动套圈和滚子保持架组件一 周，在连续三个滚子能通过， 而在其余滚子上均不能通过时 的塞尺片厚度为最大径向游隙 测值；在连续三个滚子上不能 通过，而在其余滚子上均能通 过时的塞尺片厚度为最小径向 游隙测值。 取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙 值。在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均 值作为轴承的径向游隙。

  • 根据不同轴承尺寸大小和应用环境，采用不一样的安装的步骤； • 准备好安装所必需的部件、工具及设备； • 准备好所有要安设的零件，并在安装前彻底地清洗； • 按图纸对所有要安设的零件尺寸和形状精度进行全方位检查。 注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装， 以免使轴承受到污染。

  对于圆柱孔轴承，其安装后的径向游隙大小由所 选取的壳体孔和轴的公差决定的，它们之间的过盈量 越大，安装后的径向游隙就越小。因此，正确选择与 轴承相配合的轴和孔的公差很重要。