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轴承钢98%被外企垄断日德随意抬价我国30年的突破被日企盗用

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轴承钢98%被外企垄断日德随意抬价我国30年的突破被日企盗用

产品名称:轴承钢98%被外企垄断日德随意抬价我国30年的突破被日企盗用 时间:2023-09-22 22:05:11
作者:NSK轴承
描述:

  从2015年以来,中国生铁产量就保持稳步增长,截至目前我国生铁年产量更是高达10亿吨。

  我国的人工冶铁技术从春秋时期就已经逐渐发展起来,至今已有两千多年的历史。但即使我们是具有悠久历史的钢铁生产大国,在轴承钢等高端钢材产品领域中,却被国外企业垄断98%的市场占有率,到底是为什么?

  建国后,为了推动经济的发展,我国开始逐渐修建铁路,为我国的高铁大规模应用铺垫了基础。而轴承钢却是制造高铁的重要材料之一,因其具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能被受科技等高端产业所需要。

  然而想要研发高质量的轴承钢不是一件容易的事,轴承钢的冶炼过程要求是很严格的,不仅对它的化学成分、尺寸、表面缺陷等有重要把控,对钢的纯洁度也有着严格要求。

  钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少,纯洁度越高,钢中的非金属夹杂物越少。若其夹杂物太多,将严重降低轴承的寿命,特别是脆性夹杂物危害最大,由于在工艺流程中容易从金属基体上剥落下来,极度影响轴承零件精加工后的表面上的质量,因此想要提炼钢的纯度更是难上加难。

  中国因当时缺乏科学技术,不能研制出高质量的轴承钢,只能将原材料低价出售,再依靠高价进口来完成所需。

  而当时只有日本NSK、德国舍弗勒等公司牢牢控制着该产品的生产技术,中国市场98%的份额被日德企业控制,日本NSK、德国舍弗勒等企业利用定价权,任意抬高价格。有调查显示,当时国内一吨轴承钢的定价是日德企业国内定价的10倍。

  为了打破这一垄断,我国企业在政府的支持下不断摸索,最终得到技术性的突破,国企兴澄特钢在历经30年的开发研究后,成功冶炼出高纯度的钢铁。他们通过减少轴承钢的杂质,延长轴承钢的常规使用的寿命,这一技术在当时国际市场上前所未有。

  因为在此之前,别的企业通常通过降低钢里的氧含量来提高轴承钢的纯度,但效果并不明显。兴澄特钢的此举打开了高端产品的创新研发之门,随及也打开了国际市场的大门。

  兴澄特钢的崛起打破了日德企业的市场垄断,国外知名轴承制造企业在21世纪初也已大量使用兴澄特钢轴承钢产品。2009年兴澄特钢更是已经与国内外17家顶级企业建立了业务合作关系。

  目前,兴澄特钢高标准轴承钢销量占中国销售总量的80%,高档次轴承钢国内产销量连续十年世界第一,并获中国名牌产品称号、工信部制造业单项冠军产品。

  随着中国高端轴承钢市场的扩展,也引起了其他竞争对手的关注。其中日本企业椿中岛便直接盗用兴澄特钢的轴承钢出售,并且转手出卖,用来欺骗美国客户。

  要知道椿中岛已经有80年的历史了,而且是世界轴承钢领域的有突出贡献的公司,因其发展久远且名声较大,国际上许多企业都会从他那里购买材料,其中不乏美国客户,那他到底为何来盗用中国企业的轴承钢呢?

  在此之前,日本企业的轴承钢占全球50%的市场,但随着我们国家在这一领域技术性的突破,引起了竞争者的注意。

  中国因有较为丰富且优惠的原材料,因此制造出的轴承钢出口价格并不是非常高,相对日德企业高价相比,明显更受市场欢迎和期待。据了解,日本椿中岛直接购买中国制造的产品然后将其贴上自己品牌的标签进行高价出售,以此来欺骗客户。

  2016年到2018年间,该企业向全球出售的轴承钢有1/3的产品都是中国制造的。让人值得骄傲的是,售出去的轴承钢都没再次出现任意的毛病。直到2018年时,才被爆出了盗用中国产品的负面消息,这一做法很快引起了各国的关注。随后,又有消息爆出日企西铁城造假,篡改产品数据及产地。

  调查报告数据显示,西铁城手表公司旗下的“西铁城电子”在2012年到2016年期间,篡改了21项LED零部件产品的测试数据,将实测1000小时的产品寿命篡改为6000小时。而且在此7年前的时间里,隐瞒客户购买中国电子厂生产的166种零部件,并篡改零件生产地为“日本”,贩卖给100多家企业。

  事情爆发后,两个日本企业高管公开道歉,同时大家也都开始对中国制造进行了广泛关注。2017年日本第三大钢铁企业神户制钢也承认在2016年期间,其公司旗下的四家日本工厂所交付的铝、铜产品均存在篡改材料数据等作假行为,并表示其旗下9种铝、铜、钢铁产品也发现存在证书造假等问题,被波及的问题产品购买方增加至约500家。

  日企的造假丑闻近些年来也进一步蔓延,这样以欺骗、隐瞒、造假的方式促进发展显然并不是什么好办法,要想公司发展稳定,持续占据国际市场,技术创新才是第一要义。

  兴澄特钢总工程师许晓红曾经说道,兴澄特钢的轴承钢产品能在国内国际市场独树一帜,还在于他们始终以产品质量取胜,高质量、严要求,多年来以“客户高满意度”誉满全球。

  而且,兴澄特勇于打破常规思维,持续不断的发展创新,制定更高的技术方面的要求,定位着眼全球,最终才能成为真正的领跑者。

  近年来,我国在高新技术领域的新成果不断刷新世界纪录,除了中国高铁让世界人民瞩目以外,也涌现出载人航天、载人深潜、超级计算、对地观测卫星、北斗导航、大飞机等一大批重大成就。

  高新技术成果已成为中国向全世界亮出的一张含金量满满的新名片。相信未来,中国高新技术企业也会蒸蒸日上。大家觉得呢

  特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

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  我国的人工冶铁技术从春秋时期就已经逐渐发展起来,至今已有两千多年的历史。但即使我们是具有悠久历史的钢铁生产大国,在轴承钢等高端钢材产品领域中,却被国外企业垄断98%的市场占有率,到底是为什么?

  建国后,为了推动经济的发展,我国开始逐渐修建铁路,为我国的高铁大规模应用铺垫了基础。而轴承钢却是制造高铁的重要材料之一,因其具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能被受科技等高端产业所需要。

  然而想要研发高质量的轴承钢不是一件容易的事,轴承钢的冶炼过程要求是很严格的,不仅对它的化学成分、尺寸、表面缺陷等有重要把控,对钢的纯洁度也有着严格要求。

  钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少,纯洁度越高,钢中的非金属夹杂物越少。若其夹杂物太多,将严重降低轴承的寿命,特别是脆性夹杂物危害最大,由于在工艺流程中容易从金属基体上剥落下来,极度影响轴承零件精加工后的表面上的质量,因此想要提炼钢的纯度更是难上加难。

  中国因当时缺乏科学技术,不能研制出高质量的轴承钢,只能将原材料低价出售,再依靠高价进口来完成所需。

  而当时只有日本NSK、德国舍弗勒等公司牢牢控制着该产品的生产技术,中国市场98%的份额被日德企业控制,日本NSK、德国舍弗勒等企业利用定价权,任意抬高价格。有调查显示,当时国内一吨轴承钢的定价是日德企业国内定价的10倍。

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  要知道椿中岛已经有80年的历史了,而且是世界轴承钢领域的有突出贡献的公司,因其发展久远且名声较大,国际上许多企业都会从他那里购买材料,其中不乏美国客户,那他到底为何来盗用中国企业的轴承钢呢?

  在此之前,日本企业的轴承钢占全球50%的市场,但随着我们国家在这一领域技术性的突破,引起了竞争者的注意。

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  事情爆发后,两个日本企业高管公开道歉,同时大家也都开始对中国制造进行了广泛关注。2017年日本第三大钢铁企业神户制钢也承认在2016年期间,其公司旗下的四家日本工厂所交付的铝、铜产品均存在篡改材料数据等作假行为,并表示其旗下9种铝、铜、钢铁产品也发现存在证书造假等问题,被波及的问题产品购买方增加至约500家。

  日企的造假丑闻近些年来也进一步蔓延,这样以欺骗、隐瞒、造假的方式促进发展显然并不是什么好办法,要想公司发展稳定,持续占据国际市场,技术创新才是第一要义。

  兴澄特钢总工程师许晓红曾经说道,兴澄特钢的轴承钢产品能在国内国际市场独树一帜,还在于他们始终以产品质量取胜,高质量、严要求,多年来以“客户高满意度”誉满全球。

  而且,兴澄特勇于打破常规思维,持续不断的发展创新,制定更高的技术方面的要求,定位着眼全球,最终才能成为真正的领跑者。

  近年来,我国在高新技术领域的新成果不断刷新世界纪录,除了中国高铁让世界人民瞩目以外,也涌现出载人航天、载人深潜、超级计算、对地观测卫星、北斗导航、大飞机等一大批重大成就。

  高新技术成果已成为中国向全世界亮出的一张含金量满满的新名片。相信未来,中国高新技术企业也会蒸蒸日上。大家觉得呢

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