TIMKEN轴承的选型注意参数和事项-SKF轴承热装方法

  使用于TIMKEN轴承内的油脂一定要有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。油脂应拥有非常良好的附着力，并可以在钢材表明产生一层油膜，油脂在机械加工时会变软，导致泄露。

  TIMKEN轴承正常运行时，油脂会由TIMKEN轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用，如果错误选择油脂则所有预防TIMKEN轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作时候的温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作时候的温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。

  在使用TIMKEN轴承的过程中，润滑脂是最重要的。如果，使用了变质的润滑脂，不仅起不到应有的作用，而去还会损坏TIMKEN轴承。

  (运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

  SKF轴承感应加热装置，内装励磁线圈，通电后由于电磁感应作用，电流传到加热体skf轴承，由轴承自身的阻抗产生热量。因此能在极短的时间内，不用火、油均匀加热。轴承的热装作业效率高，清洁。

  拆装、拆较频繁的场合，如轧辊轴承、铁道车辆轴箱用圆柱滚子轴承，可使用SKF轴承的专用感应加热装置进行内圈的安装、拆卸。

  大型轴承，压入时需要很大的力，所以很难作业。因此，广泛采用热装法：在油中加热轴承，使之膨胀，然后装到轴上。使用这种方法，安装时不可能会出现受力不当的情况，可缩短作业时间。

  轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需的过盈量，参考图3决定。热装作业有关需要注意的几点，如下。

  (c)为避免操作中，因内圈温度下降而难于安装，加热轴承时应比所需温度高出20°C—30°C。

  (d)安装后，轴承冷却，宽度方向也会收缩，所以要用轴螺母或其它合适的方法，将其锁紧，以防内圈与轴承挡肩之间产生间隙。