大韩轻骑是哪个国家的

  大韩轻骑是中国与韩国合资的摩托车品牌，该品牌隶属于济南轻骑大韩摩托车有限责任公司，是济南轻骑摩托车有限公司和韩国KR Motors株式会社于2016年8月1日共同出资成立的。

  在雄厚的资金加持下公司占地面积已超124亩，拥有各类生产设备957台，2条摩托车整车生产线条摩托车发动机生产线及一个机加工车间，年产摩托车整车30万辆、摩托车发动机40万台，实力可以说是非常雄厚了。

  大韩轻骑共推出了巡航车系列、复古车系列这两大系列的摩托车车型，其中车型的排量从125CC-650CC不等，小排级车是轻骑大韩主打的车型。

  济南轻骑摩托车有限公司和韩国KRMotors株式会社共同出资设立的有限责任公司(中外合资)。下列是相关介绍：公司规模：公司占地面积约124.65亩，总建筑面积47084.74平方米。拥有各类生产设备957台，2条摩托车整车生产线条摩托车发动机生产线及一个机加工车间，年产摩托车整车30万辆（摩托车排量50-850cc，车型涵盖弯梁、踏板、街车及各车型CKD生产），年产摩托车发动机40万台，年承接加工5万台套船用舷外机缸头组合及汽车发动机壳体类零部件。营范围：摩托车、电动两轮车、电动三轮车、场（厂）内专用机动车辆、发动机、通机、工装模具、汽车零配件的设计、开发、生产；销售本公司生产的产品及以上产品的批发、进出口；摩托车技术咨询、技术服务、技术转让及有关技术进出口；普通机械设施安装维修（不含特定种类设备）；自有房屋租赁。

  雪佛兰车是美国的，其车型有：科鲁泽、沃兰多、新科沃兹、探界者、创酷、雪佛兰开拓者、科迈罗RS等。以2018款雪佛兰科鲁兹为例，其车身长宽高分别是：4450mm、1807mm、1459mm，轴距为2700mm，油箱容积为52l。2018款雪佛兰科鲁兹搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150匹，上限功率是110千瓦，与其匹配的是7挡双离合的变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了后扭杆梁瓦特连杆非独立悬架。

  丰田汽车是日本生产的汽车。详细情况如下：关于丰田的介绍：创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，透过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，掌握先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大幅度的提升工厂生产效率。toyota是日本丰田汽车公司的注册商标，汽车公司丰田的名字。业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。TOYOTA标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。丰田汽车特点：丰田汽车品牌最重要的包含核心品牌丰田和豪华品牌雷克萨斯。丰田汽车技术优势表现在其旗下车型通过性极强，越野能力极强，陆巡、普拉多等。丰田不仅在中东地区恶劣的路况条件下拥有越野能力，而且还拥有非常良好的皮实耐用性。

  Jeep是美国的汽车品牌。关于Jeep的相关介绍如下：Jeep的起源：世界上第一辆Jeep越野车于1941在二战中为满足美军军需而生产，至今已具有75年历史。Jeep属于克莱斯勒公司旗下产品，克莱斯勒公司单独拥有这一注册商标。Jeep的车系：Jeep旗下有大切基诺、牧马人、指南者、自由光、自由侠、指挥官等车系，其中指南者采用适时四驱，牧马人采用分时四驱。Jeep运用领域：不仅在军用领域，而且用于耕种、恶劣路况运输和自然灾害救援等各个领域。

  日产是日本的，全称“日产汽车”，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。日产旗下最重要的包含核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪，其中英菲尼迪拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。英菲尼迪QX50是英菲尼迪旗下创新豪华SUV，其基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，并搭载全球首款量产可变压缩比发动机VCTurbo。在车身尺寸方面，英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705mm、1903mm、1678mm，轴距为2798mm。

  雷克萨斯是日本的，雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该汽车商标采用车名Lexus字母L的大写，L的外面用一个椭圆包围的图案，椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。雷克萨斯车身尺寸长宽高分别4900mm、1820mm、1450mm，轴距为2820mm。在动力方面，该车使用了一台2.5L阿特金森循环自然吸气发动机，协同强劲永磁同步电机，上限功率为131千瓦，最大马力为178匹。

  大众汽车是德国的，以大众帕萨特为例，其搭载2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，上限功率是137kw，上限功率转速是4100到6000rpm，最大扭矩转速是1500到4000rpm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。大众帕萨特长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，离地最小间隙是115mm，车身重量是1575kg。

  迈巴赫是德国的，以迈巴赫S级为例，其车身尺寸长宽高分别为5466mm、1899mm、1497mm，轴距为3365mm。动力方面，迈巴赫S级搭载3.0TL6、4.0TV8、6.0TV12三款双涡轮增压发动机，与之匹配的是9挡手自一体和7挡手自一体变速箱。迈巴赫S级的3.0T最大马力为367ps，最大扭矩为500nm，官方百公里加速成绩为5.9秒，工信部综合油耗为每100千米9.2L。

  保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部在德国斯图加特，中国总部在上海。保时捷旗下车型有：Speedster、Cayman、911、卡宴、918Spyder。以保时捷卡宴为例，其是一款SUV车型。车身尺寸方面，卡宴长宽高分别为4846mm、1939mm、1705mm，轴距为2895mm。外观方面，卡宴车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。

  比亚迪是中国的，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪旗下有很多纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪旗下的suv有s2、元、宋、宋pro、宋pro新能源、唐、唐新能源、宋新能源、s6、s7等。宋新能源是一款插电混动紧凑型suv，这款车的轴距是2660毫米，长宽高分别是4600毫米、1870毫米、1700毫米。宋新能源全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  宝马是德国的，是德国豪华汽车品牌，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。以宝马x3为例：其是华晨宝马推出的一款中型SUV，长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率是135kw，最大扭矩是290nm，匹配8挡手自一体变速箱。

  别克是美国的。1、美国通用汽车公司以别克汽车公司为根基；2、别克旗下有许多著名车型：英朗.君威.君越、GL8及昂科雷.昂科拉等；3、别克在美国汽车史上占有十分重要的地位，身为美国通用汽车公司的一大支柱，它推动了整个汽车行业的发展水平，并成为其他汽车公司效仿的典范。别克的三盾标志是一个圆圈中包含三个盾牌的基本图案。它的起源可以直接追溯到邓巴·别克的家徽，他是汽车企业的创始人。商标中形似“三剑”的图案是一个共同的图形商标同颜色的剑依次排列在不同的高度，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。别克的英文标志来自公司创始人大卫·别克的姓氏。整体商标像是一只正在翱翔的苍鹰即将降落到别克的英文字母上。这象征着别克是苍鹰理想的栖身之所。

  保时捷是德国的。1、是德国大众汽车集团旗下的豪华车品牌；2、保时捷公司旗下有macan、卡宴等车型。1931年，保时捷创立于斯图加特，以生产制造高档跑车闻名遐迩界车坛；3、创办人费迪南德·波尔舍是一位闻名世界车坛的知名设计师。保时捷这一个品牌是有悠久的历史且备受认可的豪华车品牌，911车系而言，从1963年第一辆911问世到今天的997，911车系将经典些许不会改变地持续到现在，这也是诸多人跟随它的原因之一。它具备世界上最大的汽车研发中心，而且接任过诸多工程建设，因此可见保时捷浓厚的实力，由于这并不是普通的汽车企业能做到的。保时捷还与德国大众汽车有着密不可分的联系，他们在许多技术上做到了通用，这足够使他们逐步强大，而且获得了雄厚的利润，这一些都是其它超跑品牌所不能及的。

  玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。“玛莎拉蒂”这一个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

  马自达汽车是日本的汽车品牌，主要销往亚洲、欧洲、美洲等地，马自达汽车的历史可以追溯到1920年，创始人是松田，1931年马自达以生产三轮载重汽车作为进入汽车行业的起点，1940年开始生产小轿车。马自达的汽车采用精致的外形设计，具有更高标准的安全性能设置，使汽车在运行过程中拥有非常良好的视野效果和可调节的驾驶位置功能。目前马自达旗下的车型有马自达6，马自达cx7，睿翼轿跑车型等。通过加强汽车在碰撞时的能量吸收汽车机构得到进化，提升汽车各方面的碰撞保护能力。通过动力传动系统的细节改进，实现车身轻量化，提高空气动力性能降低了汽车刹车的阻力，实现环保的燃油经济性表现。

  德国。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。奥迪的标志为四个圆环，它代表着奥迪、小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司，每一环都是其中一个公司的象征。1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作接着来进行，并于1988年授予一汽生产许可证。1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线年，奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200V6车型。次年，奥迪200V6下线正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。2003年，奥迪A4作为全球豪华品牌B级车的顶端产品在中国投产；2005年4月，国产全新奥迪A6L上市。

  卡尔森是瑞典的。卡尔森汽车的英文名称为Carlsson，该汽车名称的来源是瑞典著名的车手IngvarCarlsson，卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司，卡尔森汽车拥有最纯正的德国血统。卡尔森汽车的英文名称为Carlsson，该汽车名称的来源是瑞典著名的车手IngvarCarlsson，卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司，卡尔森汽车拥有最纯正的德国血统。卡尔森汽车生产公司主要生产的是高端汽车，卡尔森汽车推出的四款车型也说明了卡尔森的市场定位，它们分别是分别为CGL45、CS60、CS60ROYALE和C25LE。卡尔森生产的汽车是历史悠远长久而神秘的贵族私驾，是顶尖造车技术和极致手工艺术的结晶。这几款车都是经过精心改良的，每一辆产出的汽车都能够说是一件艺术品，CS60是在奔驰S600级基础上改装的，CGL45则是在GL45基础上改装而来，这几款车的配置可以说是非常豪华的。在动力方面，CGL45搭载的是一台4.7LV8发动机，这款发动机的最大马力为340马力，百公里加速的时间仅为7.2秒。卡尔森汽车的车标采用的是一匹奔跑的马，这个汽车品牌的车标和法拉利的车标有一些相似，

  丰田是日本的，这是一个来自日本的汽车制造厂商，也是世界上最大的汽车制造厂商之一。丰田旗下有轿车，suv，跑车，超级跑车等。丰田旗下还有一个豪华品牌，这个品牌叫雷克萨斯。丰田旗下的很多款汽车在国内的销量和口碑是比较好的，例如卡罗拉，雷凌，汉兰达，陆地巡洋舰，霸道等。卡罗拉是丰田旗下最出名的车型，这款车也是全球累计销量最高的车型。卡罗拉是一款紧凑型家用汽车，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎。新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机，搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出上限功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出上限功率，可以在3600转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的电动机上限功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。