西北轴承与FAG公司合资备尝苦果

  FAG公司是国际第三大轴承公司，德国最大的轴承企业。曩昔20多年来，FAG公司一向参加我国铁路轴承的研讨开发作业。受资金困扰的西轴与正在我国寻觅最佳合作伙伴的FAG公司接上了头。但在商洽中，德方的条件适当严苛：必需要最好的产品，最好的商场，包袱都甩给了中方，还必须控股，董事长、总经理要由德方担任，中方只能配副职。通过3年时刻的商洽，在中方让步的情况下达到一致意见：即德方以现金和技能投入，中方以精巧设备和厂房投入，组成铁路轴承合资企业。

  在西轴与FAG合资过程中，因为德方资金一直不能到位，西轴想吊销合约，但是政府部门却再三坚持，要求企业“从招商全局动身，坚决把合资搞下去”。2002年5月16日，两边开端组成富安捷公司。后来FAG被收买后，控股方转为德国依纳公司。

  自从合资今后，西轴未尝到一丝甜美，却不断吞咽苦果：接连两年亏本千万元以上。2005年，合资公司裁人250人。西轴悉数接收了原西轴股份公司员工身份的裁人。

  在合资公司接连两年亏本、商场大幅萎缩的情况下，“为了自治区招商引资全局，为了留住德国依纳公司”，西轴不得不于2003年与德国依纳公司签约，将西轴持有合资公司的49%股权出售给依纳公司，合资公司从此变成了德方独资企业。

  李树明颇有感受地说，一些外资企业往往用亏本强逼中方渐渐退出企业，这正是外方企业惯用的做法。国家辛辛苦苦培养20年的主流产品被外方贱价拿走了，从此失掉占企业40%的商场。免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，意图是传递更加多信息，不代表本网附和其观念或证明其内容的真实性。文章的主要内容及配图如有侵权或对文章观念有贰言，请联络咱们处理。如转载本网站文章，必须保存本网注明的稿件来历，并自行承当法律责任。联络方式标签：宣布我的谈论登录后参加谈论1/1000提交谈论悉数谈论共0条谈论检查悉数谈论相关引荐

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