「日本精工」-日本精工实时新闻相关资讯-盖世汽车

  株式会社（NSK）于2017年4月5日宣布，公司已研发出一项冷成型专利技术，用来制造电动助力转向（EPS）零部件，提升车辆的燃油经济性。...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，日本精工株式会社（NSK）日前在墨西哥瓜纳华托州（Guanajuato）为其新建工厂举行开幕典礼。据了解， 该工厂于2014年4月投产，并于7月开始批量生产，主要为汽车制造商和汽车零部件制造商提供轴承。此次新工厂的成功启用标志着日本轴承制造商首次在墨西哥设立工厂并投产。日本精工总裁大冢纪男（Norio Otsuka) 称：“为了能够更好的保证NSK在北美市场的增长，我们正谋求不断扩张。墨西哥工厂将使用最新的设备和技术，...[详细]

  盖世汽车讯 据韩联社报道，韩国反垄断机构日前宣布，对9家日本及德国轴承制造商处以总计7,070万美元的罚款，原因是这一些企业在过去十多年中密谋对轴承产品的价格进行了操纵。此次遭到反垄断处罚的企业包括日本精工、捷太格特、Fujicoshi以及舍弗勒韩国公司等，其中日本精工受罚最重，罚金为330亿韩元，舍弗勒韩国公司则被罚164.8亿韩元。韩国公平贸易委员会（Fair Trade Comission）指出，在1998年至2012年期间，上述供应商持续密谋...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道，近日日本零部件供应商日本精工株式会社（NSK）及捷太格特公司两名高管因涉嫌操纵零部件价格，在美国遭到起诉。日本精工的Hiroya Hirose和捷太格特的Masakazu Iwami于上周遭到美国肯塔基州（Kentucky）地区法院起诉，罪名是合谋操纵了供应给丰田的轴承价格。去年两家公司已承认参与操纵零部件价格并支付了罚款，其中捷太格特被处以1.03亿美元罚款，而日本精工被处罚的金额为6,800万美元。目前包括日本精...[详细]

  盖世汽车讯零部件供应商日本精工株式会社（NSK，下称“日本精工”）近日发布其第二财季（2014年7月至9月）及上半财年（2014年4月至9月）财务报告，该公司第二财季与上半财年营业收入、盈利及净利润均大幅度增长。今年第二财季中，日本精工的营业收入达到2,350.83亿日元（约合20.45亿美元），与去年同期的2,085.93亿日元（约合18.15亿美元）相比，增长了12.7%；盈利为203.5亿日元（约合1.77亿美元），同比增幅达到27.8%；净利...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，中国政府近来针对汽车等行业开展反垄断行动，日前首次针对日本汽车零部件公司进行处罚，日本精工（NSK）和恩梯恩（NTN）两家公司总计被罚款48亿日元。两大轴承生产商日本精工和恩梯恩8月19日在东京证券交易所发布了相关公告，前者被中国反垄断部门罚款29亿日元，后者被罚款19亿日元，总计48亿日元，约合人民币2.87亿元，或4,700美元。日本精工和恩梯恩还在公告中表示，公司正全力配合中国发改委进行汽车...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，新加坡竞争局（CCS）5月27日宣布，其已查明四家日本滚珠轴承制造商曾密谋结成卡特尔垄断联盟，并对其中三家公司做了处罚。上述四家滚珠轴承制造商分别为不二越、日本精工、恩梯恩与捷太格特，其中不二越遭受的处罚力度最重，被处以760万新加坡元罚款，日本精工和恩梯恩则分别被罚了130万和455,652新加坡元。以上三家涉事企业所遭受的总罚金额度为930万新加坡元（约合742万美元），而捷太格特因主动配合...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，日本精工因同另外两家日本轴承制造商组建卡特尔联盟，密谋在澳大利亚市场对轴承产品的价格进行操纵，日前在澳大利亚被处以300万美元罚款。2000至2011年期间，日本精工、不二越（Nachi）以及光洋精工的高级管理人员曾在澳大利亚秘密协商，对轴承产品的价格进行操纵。澳大利亚联邦法庭发现，日本精工澳大利亚公司（NSK Australia）在2008年与2009年分别对轴承产品的价格上调了4%和10%。对此，联邦法庭对日...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道，斯凯孚、舍弗勒等六家零部件供应商日前供认曾密谋组建汽车轴承的卡特尔联盟，其中五家供应商遭到欧盟委员会（European Comission）的处罚，罚金总计达到9.53亿欧元（约合13亿美元）。欧盟委员会表示，2004年4月至2011年7月份，上述几家供应商暗中就其汽车轴承产品的定价策略进行协商，并签署了多方、三方以及两方协议。欧盟监督管理的机构负责人杰奎因·阿尔穆尼亚（Joaquin Almunia）表示：“我们不会就此罢手...[详细]