作为采购商我可以

  照明及电子设备专家海拉与全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚达成战略合作伙伴关系，共同研发舱内照明的创新解决方案。通过此次合作，双方将携手开发具有高技术上的含金量的表面照明和动态照明技术，打造更具个性化的未来座舱环境。佛吉亚将借助其作为汽车系统集成商的专业方面技术为合作做成贡献，而海拉将提供内饰照明领域的创新产品。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）表示：“汽车行业正在经历快速变革，我们亟需通过创新创...[详细]

  据外媒报道，Raven Connected Car Device是一款智能设备，可连接到车载诊断接口处，并提供智能摄像头、传感器、导航设备、诊断系统及数据的访问权限，上述功能需要用到其内置的LTE蜂窝式网络连接，因此务必保证车联的网络始终处于连接状态。该设备具备了以下功能：无线热点网络、车速警示及阈值设定、Next-turn导航、手势触发的视频记录、实时GPS定位、视频下载及共享、安全警示及通知、访问车载诊断系统并获得相关信息、驾驶警示及通知、应用内置导航。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，华为的荣耀Magic 2旗舰版手机再次验证了其人工智能的强大功能。该款手机可被用于为无人驾驶车辆提供导航服务，这主要得益于其强大的功能性。其中，麒麟980 AI芯片组的运算性能十分卓越。无人驾驶车辆操控还用到了虚拟助理功能。该款手机可为无人驾驶车辆提供导航服务，无需在驾驶座配置驾驶员。测试人员将荣耀Magic 2手机置于仪表盘前方后，可利用三倍广角摄像头装置抓取前方视图。测试车辆的方向盘也经过了专项改动，旨在利用YOYO掌控车辆的转向操作。...[详细]

  据外媒报道，AEye的AE100固态激光雷达是一款计算机视觉系统，可将激光雷达与高清低照度摄影头相融合，该款单一部件可使用人工智能技术处理实时数据。激光雷达的体素构成了所扫描环境的3D点云，将其与摄像头的像素进行实时融合后，可创建该公司所谓的“动态体素”，其软件定义的反馈回路零目标物将被视为视场中的重要一环。该系统可将对不同事物的搜索、关注能力与从车辆路径查找系统的反馈能力相结合，使车载系统能了解当前所做事情的内容及这样做的理由，这在某种程度上预示着该激光雷达系统或将首次拥有类似于人类的思考能力。...[详细]

  随着汽车智能化发展，智能车灯已然成为大势所趋。据前瞻产业研究院《智能照明行业分析报告》多个方面数据显示：预计2020年全球智能照明市场行业规模可达243．41亿美元，其中灯具和相关配件市场规模约为87．1亿美元，占比超过5％，年复合增长率超过20％。而国内市场方面，2022年，中国智能照明行业市场规模约为431亿元，年增长率在23％左右。为满足新的消费趋势和新技术带来的挑战，并创造更多的企业价值，车灯生产商除了挖空心思提升设计...[详细]

  在汽车行业的加快速度进行发展下，节能环保已成为大势所趋。依照国家燃油消耗法规，到2020年乘用车平均燃料消耗量需降到5L/100KM；到2025年乘用车平均燃料消耗量需降到4 L/100KM，史上最严排放标准“国六”标准从今年起也陆续在各地实施。涡轮增压技术在满足油耗要求的同时提升汽车驾驶性能，作为经济有效的“节能减排”技术被车企广泛采用。“全球涡轮增压器市场将持续稳定增长，年增长率预期为6%。预计在2022年涡轮增压整体市场的需求将...[详细]

  2018广州车展期间，广汽研究院打造的三款电动概念车首次亮相。三款车型采用极具未来感的设计，专为中国车主多样化的个人生活方式需求定制。据了解，这三款两座概念车型得到了巴斯夫designfabrik? 设计咨询中心在部件制作方面的支持，车辆采用巴斯夫多种创新材料与解决方案，分别针对都市丽人、悠闲退休族以及环保出行先锋的需求定制。广汽研究院副院长张帆表示：“除了电气化以及共享汽车之外，中国作为全球最大的汽车市场，本地...[详细]

  2018广州车展期间，加特可（广州）自动变速箱有限公司（下称加特可广州）携旗下三款核心产品和新款概念机重磅亮相，同时宣布加特可（苏州）自动变速箱有限公司（下称加特可苏州）将于2019年11月投产。加特可株式会社（下称加特可）是全球三大自动变速器生产商之一，自1997年生产无级变速器CVT至今，CVT累计产量已超4000万台，全球占比超37%，常年稳居行业领军地位，同时也是全球唯一一家拥有涵盖从轻小型车用到3.5L大型车用CVT全系...[详细]

  海斯坦普与海纳川公司在天津武清举行合资企业成立暨天津工厂开业仪式。合资企业将在天津、北京两地设立制造企业，为京津冀地区的各大OEM提供“轻量化”汽车零部件产品。海斯坦普天津新工厂剪彩仪式该合资企业的正式运营, 更好地为北京奔驰、北京现代、北汽自主品牌提供配套服务，持续大力拓展京津冀地区的各大OEM市场。海斯坦普执行董事长Francisco J. Riberas先生表示：“与我们的合作伙伴海纳川公司一道，天津新工厂增强了我们在...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，相关知情人士向彭博社透露，美国汽车引擎及工业配件生产商岱高（Dayco Products LLC）近日收到多家企业的竞标收购申请，包括阿波罗全球管理有限责任公司及Gores集团。据知情的人偷偷表示，岱高能够得到约10亿美元的竞标收入。据悉，岱高目前聘请德意志银行作为顾问，可能很快就会达成交易。知情人士补充到，目前还没做出最终决定，而公司股东可能会选择继续保留业务。岱高之前名为Mark IV Industries，成立于...[详细]

  汽车零部件供应商博泽宣布注资创新型初创科技公司。作为全世界投资者和战略合作伙伴，机电一体化专家博泽始终致力于为那些积极为打造未来科技和出行方式的年轻公司可以提供支持。博泽已经找到了它的第一个合作伙伴——AIM3D，他们开发出了全新增材制造工艺。现在，这家企业正从博泽长久以来积累的丰富经验和行业实力中获益。通过与极具发展前途的企业合作，博泽正取得新的突破。“当下，数字化趋势以及跨市场的紧密合作正迅速改变着我们...[详细]

  此前有消息称，至2020年中国将推最严油耗法规，届时各乘用车车企必须严格达到5.0升/百公里的平均燃料消耗量，这对于各家车企来说绝非易事。面对如此严格的燃油消耗量法规，除发展新能源汽车外，现阶段燃油车普及小排量涡轮增压发动机、自动启停等有关技术已是大势所趋。然而问题也随之而来，现阶段自动启停系统虽并非科技含量有多高，但该系统可靠性是否稳定，也无形中影响到了整车故障率。那么这些自动启停故障投诉都有哪些特点，...[详细]

  11月上半月，江森自控宣布以132亿美元出售汽车电池业务；美半导体公司博通起诉大众侵犯专利权，索赔金额超10亿美元；博世合作戴姆勒无人驾驶新进展；威伯科合作现代 ；日本电装合作葡萄牙Veniam ……盖世汽车对11月上半月零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.江森自控宣布以132亿美元出售汽车电池业务当地时间11月13日，江森自控国际公司宣布以132亿美元的价格将旗下生产汽车电池的动力解决方案业务出售给加...[详细]

  据外媒报道，墨尔本人或悉尼人在五年内或许能从其办公室窗外看到提供汽车共乘服务的飞行出租车在中心商务区、地区中心或飞机场往来穿梭，运送工人。优步已开始于当地政府及澳联邦政府商谈相关事宜。优步还需要满足澳联邦法规，政府官员也暗示，其将与优步开展合作。飞行汽车创举源自于优步于两年前发布的一份白皮书，公司的愿景是推出城市按需电动飞行汽车，可实现垂直起降。详见正文。...[详细]

  马瑞利总部设在意大利(米兰Corbetta)，是一家在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司，产品有：照明系统（前、后照明系统）、动力总成系（汽油、柴油和多燃料发动机的控制管理系统；Selespeed手自一体变速箱控制管理系统）、电子系统(组合仪表；车载信息系统(info-telematic system)、悬挂系统（悬架系统；减振器）、排气系统和赛车、以及售后服务（SAS）。在汽车零部件和高技术系统模块设计与制造领域处...[详细]

  凭借新一代的电子限滑差速器（eLSD），采埃孚开启了越野车和跑车零部件数字化的新篇章。升级后的后桥配备最新研发的控制单元，满足软件在线更新的网络安全标准。另外，采埃孚已全面实现限滑差速器和车辆制动系统的联网，极大的提升车辆在越野和公路上行驶的动力表现、稳定性和舒适性。凭借全新设计的电子限滑差速器（eLSD），驾驶越野车和跑车将更有乐趣。“新一代的采埃孚eLSD新增了的系统网络，有助车辆实现全面、高质量的额外功能...[详细]

  中国的快速发展以及巨大市场潜力吸引着诸多国外企业的目光。在近日举办的首届中国国际进口博览会上，便有众多国外企业前来参展，意欲抢占市场先机，深耕中国市场。而毫无疑问，尽管这一些企业的目标一致，但选择从哪一领域切入中国市场，又通过怎样的方式深入这一市场，他们则各有各的思考，也各有各的策略。作为第一批报名的参展商之一，富士胶片亦将中国作为重要目标市场，不过让人意外的是，这家看似与汽车行业不沾边的胶片企业，...[详细]

  随着慢慢的变多的汽车朝着电气化，无人驾驶的方向发展，汽车中包含的电子科技类产品日益增多。现在一台汽车大概有400美元的半导体，且未来还会成长。汽车电子成为推动汽车未来发展的关键。近日，全球领先的汽车半导体厂商安森美半导体参加了在上海举行的中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE），展示了安森美半导体领先的技术和方案在汽车电子领域的丰富应用及性能、能效、可靠性和安全优势。安森美半导体是全球第七大汽车半导体厂商，第...[详细]

  据外媒报道，ETAK Systems获得了一项美国专利应用，专利号为16/029564。该专利应用与ETAK的主要工作相匹配，该公司负责无线蜂窝式网络的安装工作。其基本工作原理是将无人机送到其顶端，这比直接将人员送到塔顶要安全得多。该技术可利用无人机飞抵较远的位置完成相关操作，或许同样能用无人机飞抵到电动车上。这个假设合理吗？很遗憾，不合理！因为难点在于电池的更换，用户为车辆更换电池的工作量较大，只有实现轻松方便的电池更换操作，用无人机运输备用电池的方案才具有可行性。详见正文。...[详细]

  随着全球性的能源短缺、环境污染、气候变暖等社会问题愈演愈烈，近两年全球范围内发展新能源汽车的热情一路高涨，放眼市场几乎所有的主流车企和零部件企业都在积极谋求电动化升级。作为汽车产业链上的重要供应商之一，森萨塔科技亦在为此积极筹备着。据盖世汽车日前采访森萨塔大中国区&印度电动化业务总监贾永平了解，森萨塔科技在新能源汽车领域的关注点大多分布在在新能源动力系统核心部件，如电池、电机和高压电子器件，目前已取...[详细]